지게차운전기능사 합격률·시험일정

기능사 건설 · 건설기계운전

2025년 최종 합격률
55.1%
전년 대비 ▲ 2%p

2025년 필기 응시자 110,316명 중 최종 합격자(자격 취득) 60,745명
필기 응시자 100명당 약 55명이 그해 자격증을 땄습니다. 계산 방법

다음 일정
진행 중
실기 시험 10.12(월) ~ 10.23(금)
2025년 필기 합격률
73.6%
응시 110,316명
2025년 실기 합격률
47.9%
응시 126,757명

꼭 알아둘 체크포인트

한눈에 보는 포인트

연도별 합격률 추이

연도별 합격률최종필기실기
0%25%50%75%100%2015201620172018201920202021202220232024202555.1%73.6%47.9%
0%25%50%75%100%20152017201920212023202555.1%73.6%47.9%
표로 보기
연도최종 합격자최종 합격률필기 응시필기 합격률실기 응시실기 합격률
201529,74035.9%82,80242.7%61,97948%
201633,12839.2%84,44946.5%68,84348.1%
201733,33940.9%81,52052.3%70,96147%
201831,75637.5%84,61154.4%65,70148.3%
201941,15643.5%94,68055.4%84,94448.5%
202042,60248.4%87,97268%84,61250.3%
202154,39253.6%101,40871.8%109,94049.5%
202254,15857.1%94,82274.7%112,03048.3%
202358,55153.1%110,27973.6%123,76647.3%
202459,92453.1%112,92974.6%128,02346.8%
202560,74555.1%110,31673.6%126,75747.9%

앞으로의 시험일정

회차필기 접수필기 시험필기 발표실기 접수실기 시험최종 발표
2026년 20회6.16(화) ~ 6.17(수)6.22(월) ~ 6.26(금)6.22(월)10.1(목) ~ 10.2(금)10.12(월) ~ 10.23(금)10.29(목)
2026년 21회6.23(화) ~ 6.24(수)6.29(월) ~ 7.3(금)6.29(월)10.15(목) ~ 10.16(금)10.26(월) ~ 11.6(금)11.12(목)
2026년 22회7.14(화) ~ 7.15(수)7.20(월) ~ 7.24(금)7.20(월)10.29(목) ~ 10.30(금)11.9(월) ~ 11.20(금)11.26(목)
2026년 23회7.21(화) ~ 7.22(수)7.27(월) ~ 7.31(금)7.27(월)11.12(목) ~ 11.13(금)11.23(월) ~ 12.4(금)12.10(목)

상시시험 종목이라 1년에 41회 정도 시험이 있어요. 다가오는 4개 회차만 보여줍니다. 시험장별 날짜는 큐넷에서 고르세요.

응시료

필기14,500원
실기25,200원

지게차운전기능사는 어떤 자격증인가요?

개요
건설 및 유통구조가 대형화되고 기계화됨에 따라 각종 건설공사, 항만 또는 생산작업 현 장에서 지게차 등운반용 건설기계가 많이 사용되고 있다. 이에 따라 고성능기종의 운 반용 건설기계의 개발과 더불어 지게차의 안전운행과 기계수명 연장 및 작업능률 제고 를 위해 숙련기능인력 양성이 요구됨.
진로 및 전망
주로 각종 건설업체, 건설기게 대여업체, 토목공사업체, 건설기계 제조업체, 금속제 품 제조업체, 항만하역업체, 운송 및 창고업체, 건설기계 대여업체, 시·도 건설사업 소 등으로 진출할 수 있다. - 운반용 건설기계는 건설 및 제조분야에서 주로 활용되지만, 그 밖의 산업부문에서도 활용된다. 때문에 건설, 제조업 및 산업전반의 경기변동에 민감하게 반응한다. 최 근 IMF관리체제 편입이후 경기하락에 따른 어려움이 있었지만, 점차 회복세로 돌아서 면서 건설기계운전인력도 증가할 전망이다. 특히 건설부문의 경우 다른 업종에 비 해 회복이 더딘 편이나 2000년대에 들어서면서 대규모 정부정책사업(고속철도, 신공 항건설 등)의 활성화와 민간부문의 주택건설증가, 경제발전에 따른 건설촉진등에 의 해 꾸준한 발전이 기대된다. 또한 수출부문도 빠른 회복세를 보임에 따라 항만하역 분야의 운반용 건설기계운전인력의 증가가 기대된다. 동시에 유통구조의 기계화와 대형화에 따른 기능인력수요도 늘어날 전망이다. 참고로 지게차 등록현황을보면 IMF 관리체제 하에서 극심한 경기위축을 나타낸 1998년 제외하면 1993년 이후 매년 지속적으로 증가를 보였다. (등록대수 1993년 43,946대, 1994년 47,040대, 1995년 53,140대, 1996년 58,844대, 1997년 63,192대, 1998년 62,764대 임). 또한 가동률 도 점차 높아지고 있어 고용증가가 기대된다.

비슷한 자격증

출처: 한국산업인력공단 (공공데이터포털) · 기준일 2026-10-23