로더운전기능사 합격률·시험일정
기능사 건설 · 건설기계운전
2025년 최종 합격률
51.2%
전년 대비 ▼ 1.8%p
2025년 필기 응시자 6,174명 중 최종 합격자(자격 취득) 3,160명
필기 응시자 100명당 약 51명이 그해 자격증을 땄습니다. 계산 방법
다음 일정
진행 중
실기 접수 10.12(월) ~ 11.9(월)
2025년 필기 합격률
77.8%
응시 6,174명
2025년 실기 합격률
47.5%
응시 6,657명
꼭 알아둘 체크포인트
- 필기 합격은 2년간 유지돼요법령
필기에 합격하면 합격한 날부터 2년 동안 필기가 면제되어 실기만 보면 됩니다. 다만 그 2년 동안 검정이 2회 미만으로 시행되면, 그다음에 이어지는 필기 1회가 추가로 면제됩니다.
- 근거: 국가기술자격법 시행령 제21조
- 필기에 붙어야 실기를 볼 수 있어요법령
검정은 필기 → 실기 순서로 실시하고, 필기에 합격하지 못하면 실기에 응시할 수 없습니다. (고용노동부령으로 정한 일부 종목은 필기 합격 여부와 관계없이 연속 실시)
- 60점 이상이면 합격법령
필기와 실기 모두 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.
- 근거: 국가기술자격법 시행령 제20조
- 응시자격 제한 없음법령
응시자격 제한이 없습니다. 누구나 응시할 수 있습니다.
- 올해 4회 시행공단 데이터
공단 시험일정에 올해 4개 회차가 공고되어 있습니다.
- 근거: 한국산업인력공단 시험일정
- 시험 과목·방식은 출제기준에서 확인하세요공단 데이터
시험 과목, 문항 수, 시험 시간, 검정 방법은 공단 출제기준에 정리되어 있습니다. 현재 기준은 2025.01.01 ~ 2027.12.31 동안 적용됩니다.
한눈에 보는 포인트
- 2025년 실기 합격률이 필기보다 30.3%p 낮습니다.
- 필기 응시자가 2024년부터 2년 연속 줄었습니다.
연도별 합격률 추이
표로 보기
| 연도 | 최종 합격자 | 최종 합격률 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3,144 | 계산 안 함 | 2,038 | 47.9% | 5,726 | 54.9% |
| 2016 | 3,216 | 계산 안 함 | 1,986 | 59.8% | 6,182 | 52% |
| 2017 | 3,115 | 85.5% | 3,642 | 74.2% | 6,020 | 51.7% |
| 2018 | 2,453 | 52.2% | 4,700 | 78.2% | 5,237 | 46.8% |
| 2019 | 2,738 | 49% | 5,591 | 77.4% | 5,696 | 48.1% |
| 2020 | 3,049 | 55.2% | 5,526 | 80.1% | 6,371 | 47.9% |
| 2021 | 3,923 | 53% | 7,405 | 81.7% | 7,868 | 49.9% |
| 2022 | 3,878 | 57.2% | 6,784 | 85.2% | 7,937 | 48.9% |
| 2023 | 3,940 | 51.1% | 7,707 | 82.6% | 8,395 | 46.9% |
| 2024 | 3,564 | 53% | 6,722 | 84.1% | 7,747 | 46% |
| 2025 | 3,160 | 51.2% | 6,174 | 77.8% | 6,657 | 47.5% |
앞으로의 시험일정
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 최종 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 4회 | 8.24(월) ~ 8.27(목)추가 9.10(목) ~ 9.11(금) | 9.16(수) ~ 9.21(월) | 10.7(수) | 10.12(월) ~ 11.9(월) | 11.14(토) ~ 12.2(수) | 12.11(금) |
- 2026년 4회
- 필기 접수8.24(월) ~ 8.27(목)
- 필기 추가접수9.10(목) ~ 9.11(금)
- 필기 시험9.16(수) ~ 9.21(월)
- 필기 발표10.7(수)
- 실기 접수10.12(월) ~ 11.9(월)
- 실기 시험11.14(토) ~ 12.2(수)
- 최종 발표12.11(금)
정기시험 일정입니다. 접수 기간이 두 번이면 두 번째는 빈자리 추가접수입니다.
응시료
| 필기 | 14,500원 |
|---|---|
| 실기 | 24,800원 |
로더운전기능사는 어떤 자격증인가요?
- 개요
- 로우더는 굴착, 성토, 정지용 건설기계로 토목공사, 광산 등에서 주로 이용되며 토사나 자갈 등을 트럭에 적재하거나 이동시키는데 쓰인다. 기계운전을 위해서는 특수한 기술 을 필요로 하기 때문에 로우더의 안전운행과 기계수명 연장 및 작업능률제고를 위해서 는 산업현장에 필요한 숙련기능인력 양성이 요구됨.
- 진로 및 전망
- 주로 건설업체, 건설기계 대여업체 등으로 진출하며, 이외에도 광산, 항만, 시·도 건 설사업소 등으로 진출할 수 있다. - 로우더 등의 굴착, 성토, 정지용 건설기계는 건설 및 광산현장에서 주로 활용된다. 국내 건설부문은 IMF관리체제 편입 이후 어려움을 겪었고 다른 부문에 비해 경기회복 도 더딘 편이다. 하지만 2000년대에 들어서면서 대규모 정부정책사업(고속철도, 신 공항건설 등)의 활성화와 민간부분의 주택건설증가, 경제발전에 따른 건설촉진 등에 의하여 꾸준한 발전이 기대된다. 이에 따라 로우더 기능인력에 대한 수요도 증가할 전망이다. 하지만 매년 면허취득인원수에 비해 로우더 등록대수 증가폭이 작은 편이 어서 취업시 다소 어려움이 전망된다. 참고로 1993년 이후 로우더등록현황을 보면 1993년 9,835대, 1994년 10,470대, 1995년 11,119대, 1996년 11,935대, 1997년 12,674대, 1998년 12,350대로 1998년을 제외하면 매년 증가양상을 보이고 있다. 가 동률에 있어서도 1999년 이후 점차 증가세를 보이고 있다.
비슷한 자격증
출처: 한국산업인력공단 (공공데이터포털) · 기준일 2026-10-23