롤러운전기능사 합격률·시험일정
기능사 건설 · 건설기계운전
2025년 최종 합격률
42.4%
전년 대비 ▼ 0.3%p
2025년 필기 응시자 3,879명 중 최종 합격자(자격 취득) 1,646명
필기 응시자 100명당 약 42명이 그해 자격증을 땄습니다. 계산 방법
다음 일정
진행 중
실기 접수 10.12(월) ~ 11.9(월)
2025년 필기 합격률
74.8%
응시 3,879명
2025년 실기 합격률
42.7%
응시 3,852명
꼭 알아둘 체크포인트
- 필기 합격은 2년간 유지돼요법령
필기에 합격하면 합격한 날부터 2년 동안 필기가 면제되어 실기만 보면 됩니다. 다만 그 2년 동안 검정이 2회 미만으로 시행되면, 그다음에 이어지는 필기 1회가 추가로 면제됩니다.
- 근거: 국가기술자격법 시행령 제21조
- 필기에 붙어야 실기를 볼 수 있어요법령
검정은 필기 → 실기 순서로 실시하고, 필기에 합격하지 못하면 실기에 응시할 수 없습니다. (고용노동부령으로 정한 일부 종목은 필기 합격 여부와 관계없이 연속 실시)
- 60점 이상이면 합격법령
필기와 실기 모두 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.
- 근거: 국가기술자격법 시행령 제20조
- 응시자격 제한 없음법령
응시자격 제한이 없습니다. 누구나 응시할 수 있습니다.
- 올해 3회 시행공단 데이터
공단 시험일정에 올해 3개 회차가 공고되어 있습니다.
- 근거: 한국산업인력공단 시험일정
- 시험 과목·방식은 출제기준에서 확인하세요공단 데이터
시험 과목, 문항 수, 시험 시간, 검정 방법은 공단 출제기준에 정리되어 있습니다. 현재 기준은 2024.01.01 ~ 2027.12.31 동안 적용됩니다.
한눈에 보는 포인트
- 실기 합격률이 2021년 47.9%에서 2025년 42.7%로 5.2%p 떨어졌습니다.
- 2025년 실기 합격률이 필기보다 32.1%p 낮습니다.
연도별 합격률 추이
표로 보기
| 연도 | 최종 합격자 | 최종 합격률 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 637 | 26.8% | 2,375 | 35.6% | 1,204 | 52.9% |
| 2016 | 1,022 | 40.4% | 2,529 | 60% | 1,975 | 51.7% |
| 2017 | 1,041 | 40.1% | 2,596 | 65.1% | 2,244 | 46.4% |
| 2018 | 983 | 41% | 2,395 | 66.4% | 2,185 | 45% |
| 2019 | 1,027 | 37.3% | 2,750 | 66% | 2,484 | 41.3% |
| 2020 | 995 | 41.2% | 2,414 | 68.5% | 2,387 | 41.7% |
| 2021 | 1,534 | 46.6% | 3,294 | 73.1% | 3,201 | 47.9% |
| 2022 | 1,516 | 47.2% | 3,215 | 76.2% | 3,323 | 45.6% |
| 2023 | 1,697 | 44% | 3,861 | 77.7% | 3,932 | 43.2% |
| 2024 | 1,687 | 42.7% | 3,955 | 74.8% | 3,975 | 42.4% |
| 2025 | 1,646 | 42.4% | 3,879 | 74.8% | 3,852 | 42.7% |
앞으로의 시험일정
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 최종 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 4회 | 8.24(월) ~ 8.27(목)추가 9.10(목) ~ 9.11(금) | 9.16(수) ~ 9.21(월) | 10.7(수) | 10.12(월) ~ 11.9(월) | 11.14(토) ~ 12.2(수) | 12.11(금) |
- 2026년 4회
- 필기 접수8.24(월) ~ 8.27(목)
- 필기 추가접수9.10(목) ~ 9.11(금)
- 필기 시험9.16(수) ~ 9.21(월)
- 필기 발표10.7(수)
- 실기 접수10.12(월) ~ 11.9(월)
- 실기 시험11.14(토) ~ 12.2(수)
- 최종 발표12.11(금)
정기시험 일정입니다. 접수 기간이 두 번이면 두 번째는 빈자리 추가접수입니다.
응시료
| 필기 | 14,500원 |
|---|---|
| 실기 | 25,000원 |
롤러운전기능사는 어떤 자격증인가요?
- 개요
- 도로포장은 사회간접시설로서 물류비용의 절감을 통한 다른 산업의 촉매작용을 하게 된 다. 로울러는 이런 작업에 사용되는 포장용 건설기계 중의 하나로 땅 또는 아스팔트면 을 다지는데 쓰이며, 운전시 특수한 기술을 요한다. 이에 따라 로울러의 안전운행과 기계수명 연장 및 작업능률 제고를 위해 산업현장에 필요한 숙련기능인력 양성이 요구 되어 자격제도 제정.
- 진로 및 전망
- 건설업체, 건설기계대여업체, 한국도로공사 건설기계부서, 지방자체단체의 건설기계관 리부서 등으로 진출할 수 있다. - 로울러와 같은 도로포장용 건설기계운전기능인력의 수요는 도로건설, 포장 및 기존도 로의 재포장과 보수 등에 많은 영향을 받는다. 최근 국가 및 지방자치단체의 사회간 접자본 확충을 위한 투자증가와 해외 건설경기의호전이 기대되고 있다. 또한 1998 년 말 현재 국내 도로의 포장비율은 74.5%에 머물어 있고, 국토의 1㎢당 도로 연장 도 선진외국에 비해 크게 뒤떨어지고 있어 도로의 수송력 강화를 위한 개발투자가 요 구되고 있다. 특히 물류비용의 절감을 통한 산업경쟁력의 제고, 안전성 확보 및 장 기적으로는 21세기 통일시대를 대비하기 위해서도 지속적인 도로망 확충 및 종합도로 망 구축이 필요하다. 이에 따라 도로포장용 건설기계운전기능인력의 수요가 예상된 다. 참고로 1993년 이후 로울러 등록대수를 보면, 1993년 3,518대, 1994년 3,819 대, 1995년 3,685대, 1996년 3,940대, 1997년 4,374대, 1998년 4,395대로 자격취득 인원보다 큰 편이고, 또한 1999년 이후 가동률도 점가 증가하고 있다.
비슷한 자격증
출처: 한국산업인력공단 (공공데이터포털) · 기준일 2026-10-23