교통산업기사 합격률·시험일정
산업기사 건설 · 도시·교통
2025년 최종 합격률
26.9%
전년 대비 ▲ 4%p
2025년 필기 응시자 26명 중 최종 합격자(자격 취득) 7명
필기 응시자 100명당 약 27명이 그해 자격증을 땄습니다. 계산 방법
다음 일정
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2025년 필기 합격률
57.7%
응시 26명
2025년 실기 합격률
63.6%
응시 11명
꼭 알아둘 체크포인트
- 필기 합격은 2년간 유지돼요법령
필기에 합격하면 합격한 날부터 2년 동안 필기가 면제되어 실기만 보면 됩니다. 다만 그 2년 동안 검정이 2회 미만으로 시행되면, 그다음에 이어지는 필기 1회가 추가로 면제됩니다.
- 근거: 국가기술자격법 시행령 제21조
- 필기에 붙어야 실기를 볼 수 있어요법령
검정은 필기 → 실기 순서로 실시하고, 필기에 합격하지 못하면 실기에 응시할 수 없습니다. (고용노동부령으로 정한 일부 종목은 필기 합격 여부와 관계없이 연속 실시)
- 과락(40점 미만) 주의법령
필기는 과목마다 40점 이상이면서 전 과목 평균 60점 이상, 실기는 60점 이상이어야 합격입니다. 한 과목이라도 40점 미만이면 평균이 높아도 떨어집니다.
- 근거: 국가기술자격법 시행령 제20조
- 응시자격을 먼저 확인하세요법령
응시자격이 있습니다. 관련학과 전문대·대학 졸업(예정)자, 같은 분야 실무 2년 이상, 기능사 취득 후 실무 1년 이상 등 중 하나에 해당해야 합니다.
- 응시자격 서류는 기한 안에 따로 내야 해요법령
응시자격을 증명하는 서류(졸업증명서, 경력증명서 등)를 정해진 기한까지 제출해야 합니다. 응시자격은 필기시험일을 기준으로 판단하므로, 졸업예정자는 필기시험일에 최종 학년이어야 합니다.
- 시험 과목·방식은 출제기준에서 확인하세요공단 데이터
시험 과목, 문항 수, 시험 시간, 검정 방법은 공단 출제기준에 정리되어 있습니다. 현재 기준은 2026.01.01 ~ 2027.12.31 동안 적용됩니다.
한눈에 보는 포인트
- 필기 응시자가 2023년부터 2년 연속 줄었습니다.
연도별 합격률 추이
표로 보기
| 연도 | 최종 합격자 | 최종 합격률 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 10 | 35.7% | 28 | 64.3% | 16 | 62.5% |
| 2016 | 8 | 23.5% | 34 | 73.5% | 23 | 34.8% |
| 2017 | 2 | 6.5% | 31 | 67.7% | 21 | 9.5% |
| 2018 | 10 | 25.6% | 39 | 79.5% | 33 | 30.3% |
| 2019 | 8 | 17.8% | 45 | 46.7% | 24 | 33.3% |
| 2020 | 7 | 29.2% | 24 | 66.7% | 18 | 38.9% |
| 2021 | 22 | 40.7% | 54 | 63% | 35 | 62.9% |
| 2022 | - | - | - | - | 5 | 60% |
| 2023 | 11 | 22.9% | 48 | 60.4% | 15 | 73.3% |
| 2024 | - | - | - | - | 2 | 0% |
| 2025 | 7 | 26.9% | 26 | 57.7% | 11 | 63.6% |
앞으로의 시험일정
공고된 일정이 아직 없습니다.
정기시험 일정입니다. 접수 기간이 두 번이면 두 번째는 빈자리 추가접수입니다.
응시료
| 필기 | 19,400원 |
|---|---|
| 실기 | 20,800원 |
교통산업기사는 어떤 자격증인가요?
- 개요
- 원활한 자동차의 흐름, 효율적인 교통망 체계의 구성, 안전하고 편리한 교통수단의 개발 보급 및 교통체계의 최적 운영관리는 건강한 국가와 도시의 기초이다. 이에 따 라 폭증하는 교통문제를 해결하기 위하여 교통시스템에 대한 투자효율을 높이고 도시 지역의 급격한 인구증가에 따른 교통수요의 만족과 도시와 농촌의 불균형적인 발전 문제를 해결하기 위한 교통분야의 전문기술인력이 필요하게 되었음.
- 진로 및 전망
- 건설교통부, 관공서 교통담당, 교통안전 지도원, 교통관리자, 교통관련 정부투자기 관등에 진출할 수 있다. 「건설기술관리법」에 의한 감리전문회사의 감리원으로 고 용될 수 있다. - 자동차보급률이 급속도로 증가하면서 정부차원의 교통시설에 대한 투자에도 불구하 고 투자효율성 저하, 교통사고의 증가, 교통부분 에너지 낭비, 환경오염등 여러가] 지 문제점이 노출되고 있다. 이에 따라 교통실태 및 문제점 파악을 위한 실태 조사 와 분석, 원활한 교통소통을 위한 도록교통시설의 설계, 교통사고 방지를 위한 다 각적인 대책 마련 등 실무분야에서 기본적인 업무를 담당할 전문인력이 지속적으로 필요 할 전망이다.
비슷한 자격증
출처: 한국산업인력공단 (공공데이터포털) · 기준일 2026-10-23